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諧波治理性價比

諧波治理性價比

常規(guī)有源濾波最高處理諧波2-65次無法消除高次諧波危害;ZRsineH諧波保護器正是針對用戶側(cè)高次諧波(2kHz-2OMHz)的污染,為用電設(shè)備提供諧波保護,改善越來越惡劣的電能質(zhì)量的設(shè)備,諧波保護器采用了超微晶合金材料與創(chuàng)新科技的特別電路,對用電設(shè)備產(chǎn)生的隨即用戶側(cè)高次諧波和高頻噪聲、尖峰脈沖等干擾具有抑制和吸收作用;隨時跟蹤電源波形,瞬時濾除電源中的尖峰、用戶側(cè)諧波、雜波,矯正因諧波影響而產(chǎn)生畸變的電源波形;對噪聲進行消化,改善電源波形,使電網(wǎng)電源波形變得光滑清潔,即提高了電網(wǎng)質(zhì)量,又保證了儀器設(shè)備的正常運行。

電動汽車諧波治理開題報考

SVG具有電流源的特性,輸出容量受母線電壓的影響很小。這一優(yōu)點使SVG用于電壓控制時具有很大的優(yōu)勢,系統(tǒng)電壓越低,越需要動態(tài)無功調(diào)節(jié)電壓,SVG的低電壓特性好,輸出的無功電流與系統(tǒng)電壓沒有關(guān)系,可以看作是一個可控恒定的電流源,系統(tǒng)電壓降低時,仍能輸出額定無功電流,具備很強的過載能力;而SVC是阻抗型特性,輸出容量受母線電壓的影響很大,系統(tǒng)電壓越低,輸出無功電流的能力成比例降低,不具備過載能力。因此SVG的無功補償能力與系統(tǒng)電壓無關(guān),而SVC的無功補償能力隨系統(tǒng)電壓的下降線性降低。

在相同的補償容量下,SVG的占地面積比SVC的減少1/2到2/3。 由于SVG使用的電抗器和電容器比SVC少,因此大大縮小了裝置的體積和占地面積;SVC中的電抗器不僅本身體積比較大,而且考慮到相互間的安裝間隔,整體占地面積較大。

無源濾波器由LC等被動元件組成,將其設(shè)計為某頻率下極低阻抗,對相應(yīng)頻率諧波電流進行分流,其行為模式為提供被動式諧波電流旁路通道;而有源濾波器由電力電子元件和DSP等構(gòu)成的電能變換設(shè)備,檢測負載諧波電流并主動提供對應(yīng)的補償電流,補償后的源電流幾乎為純正弦波,其行為模式為主動式電流源輸出。


諧波治理性價比

常規(guī)有源濾波最高處理諧波2-65次無法消除高次諧波危害;ZRsineH諧波保護器正是針對用戶側(cè)高次諧波(2kHz-2OMHz)的污染,為用電設(shè)備提供諧波保護,改善越來越惡劣的電能質(zhì)量的設(shè)備,諧波保護器采用了超微晶合金材料與創(chuàng)新科技的特別電路,對用電設(shè)備產(chǎn)生的隨即用戶側(cè)高次諧波和高頻噪聲、尖峰脈沖等干擾具有抑制和吸收作用;隨時跟蹤電源波形,瞬時濾除電源中的尖峰、用戶側(cè)諧波、雜波,矯正因諧波影響而產(chǎn)生畸變的電源波形;對噪聲進行消化,改善電源波形,使電網(wǎng)電源波形變得光滑清潔,即提高了電網(wǎng)質(zhì)量,又保證了儀器設(shè)備的正常運行。

三、低電壓特性好

汽車有源諧波治理

諧波電流會導致斷路器誤跳閘或是在該跳閘的時候根本不跳。

雖然這類設(shè)備單臺容量比上述兩類設(shè)備容量要小,但它的分布面廣,數(shù)量多,是推廣使用的技術(shù)手段,因此它的諧波污染應(yīng)引起足夠關(guān)注。

我國電能質(zhì)量面臨的壓力主要來自兩方面,一是諧波污染日趨嚴重,二是工業(yè)設(shè)備、居民用戶對電能質(zhì)量有了更高更嚴格的要求。

諧波治理電流計算

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諧波治理性價比

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四、運行安全性能提高 

諧波治理性價比

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目前來看,電能質(zhì)量治理產(chǎn)品的需求主要來自污染型電力用戶,如采礦、冶金、化工等,以及對電能質(zhì)量要求較高的電力用戶,如電信、精密電子、銀行數(shù)據(jù)中心等。可以預(yù)見,未來電能質(zhì)量治理需求增長,仍將以這兩類用戶為主。

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